极氪001老车主维权：新旧版本智驾方案之争，谁来买单？

元描述： 极氪001老车主因新版本智驾方案升级引发的维权事件持续发酵，老车主要求免费升级或补偿损失，但极氪方面表示无法后装升级，并提供价值1万元的购车抵用券。本文将深入分析事件背后的原因，探讨新旧版本智驾方案的差异，并分析极氪的应对措施是否合理。

引言：

“新车上市，老车主心慌慌”，这似乎成了当下汽车行业的常态。近日，极氪汽车发布了2025款极氪001，搭载了全新的“浩瀚智驾2.0”方案，引发了老车主的强烈不满。他们认为，新版本智驾方案的升级，意味着自己手中的老款车型瞬间贬值，且极氪方面并未提供合理的解决方案，导致大量老车主聚集极氪总部维权。这场风波，不仅暴露出车企在产品更新迭代和老车主权益保护方面的不足，也引发了行业内对于新旧版本智驾方案差异的激烈讨论。

极氪001老车主维权事件：升级的诱惑和落后的无奈

2023年4月，极氪001搭载Mobileye SuperVision智驾方案上市，吸引了不少消费者。然而，仅仅半年后，极氪便发布了搭载浩瀚智驾2.0的2025款极氪001，该方案基于激光雷达和双OrinX智驾芯片，在系统底层能力和用户体验上实现全面升级。这一举动，无疑让老车主们感受到了强烈的落差。

新旧版本智驾方案的差异：究竟谁更胜一筹？

浩瀚智驾2.0 vs. Mobileye SuperVision

| 特性 | 浩瀚智驾2.0 | Mobileye SuperVision |

|---|---|---|

| 硬件 | 激光雷达 + 双OrinX智驾芯片 | 摄像头 + EyeQ5芯片 |

| 感知能力 | 更强 | 相对较弱 |

| 计算能力 | 更强大 | 相对较弱 |

| 功能 | 包括自动驾驶辅助功能、泊车辅助功能、驾驶安全预警功能等 | 包括自动驾驶辅助功能、泊车辅助功能、驾驶安全预警功能等 |

| 价格 | 更高 | 更低 |

虽然两种方案都具备自动驾驶辅助功能，但由于硬件和软件上的差异，浩瀚智驾2.0在感知能力、计算能力和功能方面都更胜一筹。对于追求极致智能驾驶体验的用户来说，浩瀚智驾2.0无疑更具吸引力。

极氪的应对措施：价值1万元的购车抵用券，真的够诚意吗？

面对老车主的维权行动，极氪方面表示，老款车型无法通过后装方式升级，并为老车主提供了价值1万元的购车抵用券。然而，这一方案却遭到了老车主的普遍质疑：

  • 无法弥补实际损失： 购车抵用券无法弥补老车主因新版本智驾方案升级而导致的车辆贬值。

  • 缺乏诚意： 老车主们认为，极氪的这一举动是敷衍了事，缺乏对老车主的尊重和重视。

  • 缺乏公平性： 购车抵用券只针对购买老款车型的用户，对那些没有购买但对新版本智驾方案感兴趣的用户并不公平。

老车主维权事件的启示：车企在产品更新迭代和老车主权益保护方面需更加谨慎

极氪001老车主维权事件，暴露出车企在产品更新迭代和老车主权益保护方面的不足。

  • 产品更新迭代需更加透明： 车企在发布新产品时，应主动告知老车主相关信息，并提供清晰的升级方案，避免老车主产生被“割韭菜”的感觉。

  • 老车主权益保护需更加重视： 车企应建立完善的老车主权益保护机制，对老车主进行合理的补偿，并提供必要的技术支持，避免老车主权益受损。

  • 构建良好的用户沟通机制： 车企应及时回应用户诉求，并与用户进行有效沟通，避免矛盾激化。

总结

极氪001老车主维权事件，反映出车企在产品更新迭代和用户沟通方面存在的不足。车企应以用户为中心，在产品更新迭代的同时，也要重视老车主的权益保护，构建更加和谐的企业与用户关系。

常见问题解答

Q1：极氪001老车主维权事件为何会引发如此大的关注？

  • 这起事件反映了车企在产品更新迭代和老车主权益保护方面的不足，引发了社会对于车企责任和用户权益的关注。

Q2：极氪001老车主维权事件的解决办法有哪些？

  • 车企可以考虑为老车主提供免费升级服务，或者提供合理的补偿方案，例如折价回收老款车型等。

Q3：极氪001老车主维权事件对其他车企有哪些启示？

  • 车企应更加重视用户体验，在产品更新迭代的同时也要重视老车主的权益保护，构建更加和谐的企业与用户关系。

Q4：浩瀚智驾2.0相比Mobileye SuperVision有哪些优势？

  • 浩瀚智驾2.0基于激光雷达和双OrinX智驾芯片，在感知能力、计算能力和功能方面都更胜一筹，能够提供更智能的驾驶体验。

Q5：极氪为老车主提供的价值1万元的购车抵用券是否合理？

  • 许多老车主认为这一方案缺乏诚意，无法弥补老车主因新版本智驾方案升级而导致的车辆贬值。

Q6：未来车企如何在产品更新迭代中平衡新旧版本用户之间的利益？

  • 车企可以考虑提供升级服务、折价回收老款车型等方案，并建立完善的老车主权益保护机制，避免老车主权益受损。

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